كشف تقرير أولي أن طائرة الخطوط الجوية الهندية، التي تحطمت في 12 جوان الماضي بعد إقلاعها بفترة وجيزة، سقطت نتيجة انقطاع الوقود عن محركيها، وعجز الطيارين عن إعادة تشغيلهما في الوقت المناسب لتفادي الكارثة.
وجاء هذا التقرير بعد شهر من الحادث الذي أودى بحياة 241 شخصاً كانوا على متن طائرة “بوينغ 787” و19 شخصاً على الأرض، في منطقة مكتظة بالسكان في مدينة أحمد آباد غرب الهند.
وورد في التقرير أنه تم نقل مفاتيح تشغيل المحركات إلى وضع الإيقاف فور الإقلاع. ولا يزال سبب هذا الإجراء غير واضح.
وحسب التسجيل في قمرة القيادة، سأل أحد الطيارين الذي لم تُحدد هويته زميله عن سبب قطعه للوقود، فنفى ذلك.
وبعد حوالي 10 ثوانٍ من قطع الوقود، أُعيدت المفاتيح بسرعة إلى ما يُعرف بوضع التشغيل. وتمكن الطياران من إعادة إشعال كلا المحركين، لكن واحداً فقط عمل بشكل صحيح، في حين فشل الآخر في استعادة قوته الكاملة مجدداً.
وأصدر أحد الطيارين نداء استغاثة “ماي داي” (نداء استغاثة دولي يُستخدم في الطيران والبحرية عند التعرض لخطر جسيم) قبل ثوانٍ قليلة من الارتطام.
