أصدرت شركة النقل للسيارات بلاغا توضيحيا أوردت فيه أنه "في إطار متابعة الاشكاليات الفنية التي تمت ملاحظتها على محرك سيارات البولو7 المستعملة تاكسي يسرنا إعلام الرأي العام والمهنيين بما يلي:
انعقدت جلسة عمل يوم الثلاثاء 20 ماي 2014، على الساعة الخامسة والنصف بمقر شركة النقل للسيارات بين ممثلي شركة النقل المذكورة وممثلي الجامعة الوطنية للنقل والغرفة النقابية الوطنية لسيارات التاكسي الفردي للنظر في آفاق إيجاد الحلول الملائمة للاشكال الفني المذكور.
وبعد استعراض طبيعة الاشكال الذي تمت ملاحظته والذي طرحه أصحاب سيارات التاكسي الفردي، ونظرا لانه تبين أن الغرفة الجهوية بتونس والتي بدأت التفاوض لا يمكنها تمثيل كافة المهنيين قانونا لصيغتها الجهوية ،
وبعد التأكيد على أن شركة النقل متفهمة للمشكل وطرحته على الصانع الذي أولى له الاهتمام اللازم والذي عبر عن استعداده لإيجاد الحل خاصة وأن هذه الشريحة من الحرفاء لها أهمية بالغة للشركة بحكم عدد السيارات ،
تم الاتفاق على ما يلي:
– أن الجهة الوحيدة المخولة للتفاوض باسم كافة المهنيين هي الغرفة الوطنية للتاكسي الفردي التابعة للجامعة الوطنية للنقل.
– حرص كل من الجامعة الوطنية للنقل والغرفة الوطنية للتاكسي الفردي من جهة وشركة النقل للسيارات والصانع فولكسفاكن من جهة أخرى على إيجاد الحلول التي تفي بالغرض المطلوب لوضع حد لهذا الاشكال.
– استعداد شركة النقل بموافقة الصانع فولكسفاكن ودعمه القبول الفوري لكل السيارات التي برز فيها الاخلال بالمحرك والمتعلق بالـ les injecteurs وما يترتب عنه بما في ذلك تغيير المحرك إن اقتضى الامر ومن ثم اصلاحها من دون مقابل وذلك مهما كان وضع السيارة داخل الضمان أو خارجه إلى ان يتوفق الصانع في إصلاح الخلل اصلاحا نهائيا.
– تتكفل شركة النقل بالمساهمة في تغطية النقص في المداخيل الحاصل بسبب توقف السيارة للإصلاح.
– ضرورة مواصلة التفاوض ودعوة المهنيين لربط الصلة بالغرفة الوطنية عن طريق الغرف الجهوية للشروع في تقديم ملفاتهم للقيام بالإصلاح ".
